광주시, 오포대교~양촌사거리 도로 개설 본격화...오포권 교통 흐름 대폭 개선 기대
매산·양벌동 교통 혼잡 해소 위해 중로1-16호선 940m 구간 왕복 4차로 확·포장 방세환 시장 "주요간선도로 연결 핵심 교통축, 주민 의견 적극 반영해 추진"
[시사매거진 신홍주 기자] 광주시는 매산·양벌동 일대의 교통 혼잡을 해소하고 체계적인 도로망을 완성하기 위해 ‘오포대교~양촌사거리 간(중로1-16호선) 도로 개설 공사’ 추진에 나섰으며, 지난 13일 오포1동 행정복지센터에서 사업설명회 및 주민 의견 청취를 실시했다고 밝혔다.이번 사업은 당초 순환도로망 4구간(추자~매산)이 의왕~광주 민자 고속도로 추진으로 대체됨에 따라, 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기 위한 새로운 대안으로 추진되는 도로 확·포장 사업이다.총 265억 원이 투입되는 이 사업은 오포교차로에서 양촌사거리까지 약 9
[시사매거진 신홍주 기자] 광주시는 매산·양벌동 일대의 교통 혼잡을 해소하고 체계적인 도로망을 완성하기 위해 ‘오포대교~양촌사거리 간(중로1-16호선) 도로 개설 공사’ 추진에 나섰으며, 지난 13일 오포1동 행정복지센터에서 사업설명회 및 주민 의견 청취를 실시했다고 밝혔다.
이번 사업은 당초 순환도로망 4구간(추자~매산)이 의왕~광주 민자 고속도로 추진으로 대체됨에 따라, 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기 위한 새로운 대안으로 추진되는 도로 확·포장 사업이다.
총 265억 원이 투입되는 이 사업은 오포교차로에서 양촌사거리까지 약 940m 구간을 왕복 4차로로 확·포장하고 보도를 신설하는 내용을 담고 있다.
특히, 해당 구간에 위치한 오포대교는 기존 구조물을 철거하고 재신설하는 방안이 포함되어 있어 통행 안정성뿐 아니라 구조적 안전성까지 대폭 강화될 전망이다.
이 도로가 개설되면 이미 왕복 4차로로 확장 개통된 ‘역동~양벌 간(중로1-14호선)’과 ‘장지~매산 간(중로1-15호선, 2022년 개통)’을 연결하는 총체적인 도로망이 완성된다. 이를 통해 오포권 교통 흐름이 대폭 개선될 것으로 기대되며, 국도 43호선 및 45호선과 연계하여 세종~포천 등 주변 고속도로 접근성 또한 크게 향상될 것으로 전망된다.
주민설명회에서는 사업 추진에 대한 다양한 질의응답이 오갔으며, 시는 주민들이 제안한 의견을 설계 및 시공 단계에 적극적으로 반영하여 공사로 인한 불편을 최소화하고 소통을 강화하며 사업을 원활히 추진해 나갈 계획임을 밝혔다.
방세환 광주시장은 “이번 사업은 매산·양벌동 주민들의 생활과 직결될 뿐 아니라 광주시 주요 간선도로와 국도를 잇는 중요한 교통축을 완성하는 사업”이라며 “주민 의견을 최대한 존중하면서 안전하고 쾌적한 도로 환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.
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