KAI-美 콜린스, 1400억 원 규모 엔진 낫셀 부품 공급계약 체결
에어버스 A350·A320NEO 대상 신규 수주… 민수기체 구조물 포트폴리오 확장 기술력 기반으로 글로벌 공급망 위기 대응… 엔진 낫셀 분야 전략적 파트너로 자리매김
[시사매거진 박윤승 기자] 한국항공우주산업㈜(KAI)은 27일 미국 콜린스 에어로스트럭처(Collins Aerostructure)와 에어버스 A350 및 A320NEO 기종에 장착되는 엔진 낫셀(Engine Nacelle) 부품 공급계약을 체결했다고 밝혔다.이번 계약은 약 1400억 원 규모로, 2027년부터 10년간 항공기 엔진에 장착되는 낫셀 주요 부품을 공급하는 내용이다. 낫셀은 엔진을 감싸는 덮개로, 보호뿐 아니라 공기 흐름 개선, 소음 저감 등 항공기 효율성 향상에 기여한다.KAI는 앞서 2023년에도 콜린스사와 B787·
[시사매거진 박윤승 기자] 한국항공우주산업㈜(KAI)은 27일 미국 콜린스 에어로스트럭처(Collins Aerostructure)와 에어버스 A350 및 A320NEO 기종에 장착되는 엔진 낫셀(Engine Nacelle) 부품 공급계약을 체결했다고 밝혔다.
이번 계약은 약 1400억 원 규모로, 2027년부터 10년간 항공기 엔진에 장착되는 낫셀 주요 부품을 공급하는 내용이다. 낫셀은 엔진을 감싸는 덮개로, 보호뿐 아니라 공기 흐름 개선, 소음 저감 등 항공기 효율성 향상에 기여한다.
KAI는 앞서 2023년에도 콜린스사와 B787·A320NEO·A220 등 3개 기종의 엔진 낫셀 기계가공 부품을 공급하는 347억 원 규모의 계약을 체결한 바 있다. 당시 기술력을 인정받은 데 이어 이번 대형 부품 수주로 낫셀 분야 포트폴리오를 더욱 확장하게 됐다.
콜린스사는 글로벌 공급망 위기 상황에서 KAI의 기술력, 품질, 위기 대응 역량을 높이 평가해 전략적 파트너로 선정한 것으로 알려졌다.
KAI는 엔진 낫셀 외에도 항공기 연결부, 착륙장치, 엔진장착 구조물 등 난삭재 가공 품목과 대형 기체구조물 분야에서도 글로벌 경쟁력을 확보하며 수주 품목을 다변화하고 있다.
2023년에는 보잉과 1300억 원 규모의 B767, B777x 등 5개 기종 난삭재 핵심 부품 공급계약을, 지난해 12월에는 B737MAX 미익 구조물 1조 1,268억 원 규모 연장 계약을 체결한 바 있다.
KAI 관계자는 “KF-21, FA-50, 수리온 등 군수 완제기 외에도 민항기 기체구조물 분야에서 기술력을 인정받고 있다”며 “코로나19 이후 회복세가 이어지는 민항기 시장에서 민수사업을 핵심 축으로 성장시켜 나갈 것”이라고 밝혔다.
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